【結果／効果】
（なにが）
台車を探す必要が無い
（どうなった）
時間短縮 2分が0分になった
【専門家コメント】
部品付け作業以外でも使用される共用台車を使っていたため、
作業の度に適切な台車を探す時間が必要だったのを、
専用台車を作成して「部品付け専用」と明示することで、
台車を探す時間を不要としたと同時に、
作業に最適化された専用台車の導入により、
作業がスムーズに行えるようになった改善ですね！
台車を探す時間の削減はもちろん、
専用化することで作業効率も向上し、
よりスムーズな運用が可能になったのは大きなメリットです。
良い視点での改善、ありがとうございました！
しかし、この専用台車は今後も適切に運用できるでしょうか？
例えば、
- 専用台車が他の作業に使われてしまうリスクはないか？
→ 「専用」と書いてあっても、勝手に使われる可能性は？ - 台車の管理ルールは明確か？
→ 使用後の定位置は決まっているか？ 他の台車と混ざらないか？ - 増産やレイアウト変更があったとき、専用台車は問題なく運用できるか？
→ 作業環境が変わっても、引き続き有効に使えるか？
単に「専用」と書くだけでは、
時間が経つにつれて共用化されてしまう可能性があります。
「確実に専用として運用する仕組み」 を考えてみてください！
次の改善報告では、
「維持・標準化の工夫」 にも踏み込んだ取り組みを期待しています！
5Sレベルの評価
今回の改善を、5Sレベルの評価でチェックしていきます。
（１）成果の大きさ
台車を探す手間をなくし、作業効率を向上させた点は評価できます。
また、専用化によって作業のスムーズさも増したため、
一定の効果が期待できます。
しかし、劇的な生産性向上やコスト削減には至らないため、
「やや大きい成果」と評価します。
→ A（16点）
（２）改善の独自性
「専用化することで管理を簡単にする」という発想は、
5Sの基本に沿った標準的な考え方であり、特に目新しさはありません。
類似の改善も多く、誰でも発想できる範囲のため、
「よく似たタイプが多い改善」と評価します。
→ C（8点）
（３）改善の難易度
専用台車の作成には多少の手間はかかりますが、
作業としては比較的シンプルで、短時間で実施可能です。
「標準的な時間でできた改善」と評価します。
→ B（12点）
（４）清潔レベル
「専用台車」と明示しただけでは、
時間が経つと共用化されてしまうリスクがあります。
適切な管理ルールや定位置管理がなければ、
「何かのきっかけで再発する改善」となりかねません。
→ C（8点）
（５）習慣（しつけ）レベル
専用台車を維持するための管理ルールが明確になっていなければ、
そのうち誰かが勝手に共用してしまう可能性があります。
「徹底すべきルールを設定した改善」に留まるため、
→ C（8点）
合計点数：
16（成果） + 8（独自性） + 12（難易度） + 8（清潔） + 8（習慣） = 52点
5Sレベル：B（46～65点）
この改善は、「効果はあるが、長期的な維持に課題がある改善」 です。
台車を探す時間を削減し、作業をスムーズにした点は評価できますが、
「専用」と書くだけでは、そのうち共用化されてしまうリスクが高い です。
今後の課題として考えるべきポイント
✅ 専用台車の定位置を決め、誰でも迷わず管理できるようにする（マーキング・標識の活用）
✅ 勝手に共用されないよう、ルールを明文化し、周知徹底する（使用ルールの掲示）
✅ 台車の定期点検を行い、専用台車としての運用が維持されているか確認する
せっかくの改善を「一時的なもの」で終わらせず、
「持続可能な仕組み」 に進化させていきましょう！
次の改善報告では、維持管理の仕組み にも踏み込んだ取り組みを期待しています！
